عمارة مبنى الركاب والهوية المدنية
تعتمد تصاميم المبنى على الحجر الجيري المتوسطي، والإضاءة الطبيعية، والأفنية المظللة، مع حركة انسيابية تفصل بين مساري الوصول والمغادرة.
المستقبل
مقترحات معمارية، ومبادئ المخطط العام، وتصميم تجربة المسافرين لبوابة مدنية مستعادة تصل غزة بالعالم.
رؤية مفاهيمية · مشروع فني
عن المشروع“سنواصل تخيل مستقبلنا. سنعيد بناء غزة.”
أيمن الأزرق — مطار غزة الدولي (GZA) — إعادة صياغة. التصاميم المعمارية هي دراسات فنية توضيحية ولا تمثل مطاراً مدنياً عاملاً.
تمثل المقترحات المعروضة هنا مفاهيم بحثية معمارية وتخطيطية. وهي توضح الجاهزية المادية، والتصميم البيئي، والقدرة الاستيعابية قبل إعادة الإعمار التشغيلي، ولا تمثل جداول زمنية تجارية تعاقدية.
ضيافة المسافرين والإرشاد المكاني
ترتكز تجربة المسافر على الكرامة والسهولة: إرشاد مكاني واضح، وقاعات إجراءات رحبة، ومساحات مخصصة للعائلات، وتيسير حركة شامل.
المخطط العام المرحلي للمطار
مخطط مرحلي للجانب الجوي: إعادة بناء المدرج بطول 3,080 متراً، ومرابض طائرات حديثة، وتوليد طاقة شمسية مدمج، وربط بوسائط النقل المتعددة.
دراسة الرؤية الليلية والداخلية
تصوّرات إضافية من المالك تُكمل رؤية النهار.
تصوّر جوي ليلي لمفهوم مبنى المطار المستقبلي وساحة الطائرات. 
تصوّر معماري ليلي لمفهوم واجهة المغادرة المستقبلية. 
تصوّر ليلي لمدرج المطار المستقبلي باتجاه الأفق الساحلي. 
تصوّر داخلي معماري ليلي لصالة الركاب المستقبلية. 
تصوّر داخلي فسيح لمبنى مطار غزة الدولي المستقبلي. 
تصوّر داخلي فسيح آخر لمبنى مطار غزة الدولي المستقبلي.
رؤية شبكة الخطوط المستعادة
تعيد الشبكة المخططة لافتتاح المطار الروابط الجوية المباشرة بين غزة ومراكز إقليمية رئيسية في الأردن، ومصر، والسعودية، والإمارات، وقطر، وتركيا. تصفح الوجهات أدناه للاطلاع على الجداول وتفاصيل الرحلات.